توجه ویژه دولت به افزایش جایگاه‌های بنزین و سوخت‌رسانی به نیروگاه‌های برق خراسان رضوی

دریافت 92 MB

حوزه استانهای ایرنا: یکسال از سپردن سکان اداره کشور به دولت سیزدهم می‌گذرد، دولتی که به ریاست آیت‌الله سیدابراهیم رئیسی و با شعار «دولت مردمی، ایران قوی» کار خود را آغاز کرد و به اذعان بسیاری از کارشناسان و ناظران، در تاریخ دولت‌های پس از انقلاب، هیچ دولتی به‌اندازه دولت سیزدهم و آیت‌الله رئیسی میراث‌دار مشکلات، ضعف‌ها و کاستی‌های برجای‌مانده از دولت پیش از خود نبوده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وضعیت بد شاخص‌های کلان اقتصادی، کسری بودجه، کاهش ارزش پول ملی، تورم بالا و بسیاری دیگر از چالش‌ها که ماحصل سیاست‌گذاری‌ها و اقدامات نادرست‌ سال‌های پیش از ۱۴۰۰ بود شرایطی را رقم زد که به گفته آیت‌الله رئیسی در اولین حضور وی در جلسه هیات دولت که با وزرای دولت قبل برگزار شد، نخستین چالش پرداخت حقوق مردادماه بود.

با این حال گرچه چالش‌ها بسیار زیاد بوده و هست، اما با همت مسوولان دولت سیزدهم اعم از رییس جمهور، وزرا و سایر ارکان دستگاه اجرایی، طی یکسال گذشته علاوه بر رفع بسیاری از چالش‌های گذشته و تلاش برای ریل‌گذاری صحیح برای حرکت به سوی شرایط بهتر، اقدامات ارزشمندی نیز در حوزه‌های مختلف عملکردی صورت گرفته است که به نظر می‌رسد با گذشت یک سال از استقرار دولت اکنون نوبت به بازخوانی آن رسیده است یکی از این بخشها فرآورده های نفتی است.

به گزارش ایرنا، شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی منطقه خراسان رضوی، علاوه بر مشهد، شهرستان‌های چناران، کلات، بینالود، فیروزه، نیشابور، فریمان، قوچان، تربت‌جام، تایباد، درگز و سرخس را زیر پوشش دارد و دیگر شهرستان های خراسان رضوی زیر پوشش خدمات ۲ شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی منطقه سبزوار و تربت‌حیدریه هستند.

رفت و آمد سالانه بیش از ۳۰ میلیون زائر به مشهد، تردد روزانه بیش از یک میلیون و ۲۰۰ هزار خودرو در این کلانشهر زیارتی، همجواری خراسان رضوی با کشورهای ترکمنستان و افغانستان و صادرات و حمل و نقل ترانزیتی گسترده این منطقه، نقش توزیع و تامین فرآورده ای نفتی در این منطقه را چند برابر کرده است.

خدمات شرکت پخش فرآورده های نفتی منطقه خراسان رضوی در بخش های مختلف توسعه یافته و خدمت رسانی در این عرصه پیشرفت های مطلوبی داشته است. هم اینک این شرکت با ۲۸۵ جایگاه عرضه سوخت بنزین و سی. ان جی به مردم خدمت رسانی می‌کند و ۱۴۵ جایگاه بنزین و ۱۴۰ جایگاه سی. ان. جی در این منطقه فعال است.

مدیر شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی منطقه خراسان رضوی به مناسبت هفته دولت با حضور در خبرگزاری جمهوری اسلامی گفت: این شرکت یکی از ۳۷ منطقه شرکت ملی پخش فراورده های نفتی کشور است که وظیفه تامین، نگهداشت و توزیع انواع فراورده‌ های سوختی در بخش زمینی، ریلی، هوایی و نیروگاهی را بر عهده دارد که این کار از طریق ریلی، خط لوله و نفتکش ها انجام می‌شود.

علی اصغر اصغری افزود: بخش های مختلف به خدمات ما وابسته هستند. اولویت نخست ما توزیع مطلوب فراورده ها است و با توجه به دوری خراسان رضوی از مبادی پالایشگاهی، این منطقه شرایط ویژه‌ای دارد اما تا کنون اجازه نداده ایم این بُعد مسافت، خللی در روند خدمت رسانی ایجاد کند.

وی با بیان اینکه روزانه بطور میانگین ۱۵ میلیون لیتر انواع فراورده های سوختی در این منطقه توزیع می‌شود، افزود: یک بخش دیگر از اقدامات ما در بخش پمپ بنزین و عرضه سوخت است که شهروندان با آن سر و کار دارند. در این خصوص یکی از نیازهای اساسی احداث جایگاه است و هر چه بیشتر تاسیس شود دسترسی شهروندان آسانتر و ترافیک در جایگاهها کمتر خواهد شد.

اصغری ادامه داد: در این راستا از شهریور ۹۹ تا ۱۴۰۰ تعداد ۶ جایگاه در حوزه زیر پوشش این منطقه ایجاد شده است و از شهریور پارسال تاکنون نیز ۱۱ جایگاه دیگر برپا شده است که برای ۱۵۰ نفر اشتغال مستقیم و ۵۰ نفر اشتغال غیرمستقیم ایجاد کرده است.

مدیر شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی منطقه خراسان رضوی گفت: شهر مشهد، بیشترین نیاز را برای احداث جایگاه دارد و سرمایه گذاری در این بخش برای سرمایه گذاران سودآور است. در شهر کلات هم برای احداث جایگاه سی. ان. جی نیازمند سرمایه گذار هستیم.

وی افزود: سیاست شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایجاد بستر لازم برای سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در ساخت جایگاه است و این کار جز با حمایت از سرمایه‌گذاران و تولیدکنندگان محقق نمی‌شود.

اصغری اظهار داشت: برای احداث جایگاه پس از درخواست متقاضی و ارائه مستندات لازم، نیاز شهروندان در آن محل در کمیته مجاری عرضه منطقه بررسی شده و در صورت احراز نیاز، شرایط فنی زمین پیشنهادی بررسی می‌شود. استعلام از محیط زیست و شهرداری و همچنین داشتن فاصله مناسب از اماکن مسکونی و آموزشی از دیگر شرایط ایجاد جایگاه است.

مدیر شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی منطقه خراسان رضوی گفت: دولت سیزدهم و وزارت نفت، در تامین و نگهداشت فراورده های مورد نیاز توجه جدی دارند و بر این اساس، خط لوله رفسنجان تا خراسان رضوی نیز توسط شرکت ملی پالایش و پخش فراورده نفتی در حال اجرا است که با بهره برداری از آن توان دریافت فراورده های سوختی این منطقه به روزانه ۲۲ میلیون لیتر خواهد رسید.

اصغری افزود: همچنین، مجوز ساخت یک مخزن ذخیره ۴۰ میلیون لیتری نیز دریافت شده تا بتوان فراورده‌های بیشتری را برای مواقع ضروری ذخیره سازی کرد.

توجه به محیط زیست

مدیر شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی منطقه خراسان رضوی، توجه به مسائل زیست محیطی را از دیگر امور مهم مورد نظر این شرکت برشمرد و اظهار داشت: در این خصوص همه جایگاههای عرضه سوخت، ملزم به انجام طرح کاهش، هدایت و انتقال بخارات حاصل از تبخیر بنزین (کهاب) هستند.

اصغری بیان کرد: از جمله امتیازهای این طرح کاهش آلودگی و توجه به مباحث زیست‌محیطی است و باعث می‌شود بخارهای حاصل از تبخیر بنزین در هوا منتشر نشده و دوباره به چرخه سوخت بازگردد که با اجرای این طرح با مهار هر متر مکعب بخار در مصرف ۱.۵ لیتر بنزین صرفه جویی می‌شود.

مدیر شرکت پخش ملی فراورده‌های نفتی منطقه خراسان رضوی گفت: یکی دیگر از اقدامات انجام شده در یکسال اخیر، توجه به راه اندازی سامانه الکترونیکی کسب و کار است که از ابتدای امسال، درخواست مجوز ایجاد جایگاه در این سامانه انجام می‌شود و دیگر نیازی به مراجعه حضوری افراد نیست.

وی ادامه داد: همچنین، از پارسال سامانه توزیع الکترونیکی را راه اندازی کرده ایم که بر اساس آن بدون نیاز به مراجعه حضوری، سهمیه نفت سفید و گاز مایع افراد شارژ می‌شود.

خراسان رضوی، رتبه دوم سوخت رسانی سیار 

معاون فنی و عملیاتی شرکت ملی پخش فراورده های نفتی خراسان رضوی نیز فعالیت این شرکت در خصوص سوخت رسانی سیار گفت: با توجه به وجود مشکلاتی نظیر گرانی و کمبود زمین در شهرهای بزرگ به منظور ایجاد جایگاه عرضه سوخت، به کارگیری خودروهای سوخت رسان گزینه متفاوت و بسیار مناسبی برای عرضه سوخت است که نقش مهمی در کاهش رفت و آمد به جایگاه‌های سوخت ایفا می‌کند.

محمدحسن نبوی‌نژاد افزود: در این رابطه، پنج خودرو سوخت رسان سیار با همکاری بخش خصوصی در مشهد راه اندازی شده‌ است و بر این اساس مشهد، بعد از تهران، دومین شهر کشور است که اقدام به این کار کرده است.

وی ادامه داد: در این طرح به جای مراجعه چندین خودرو به جایگاه سوخت، یک خودرو سوخت‌رسان به آنها مراجعه می‌کند. البته قابل ذکر است که خودروهای سوخت رسان، از انبار شرکت نفت سوخت گیری نمی‌کنند که رقیبی برای جایگاه‌ها تلقی شوند، بلکه سوخت خود را از پمپ بنزین های سطح شهر تهیه می‌کنند، بنابراین هزینه سوخت تحویلی آنها به شهروندان با نرخ آزاد به اضافه هزینه حمل و نقل خواهد بود.

وی گفت: خودروهای سیار همچنین در شرایط برف و یخبندان زمستان، که برخی راهها مسدود می‌شود، می توانند کمک بسیار خوبی برای سوخت‌رسانی به خودروهای در راه مانده باشند.

افزایش تامین سوخت نیروگاهها

شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی منطقه خراسان رضوی، نیروگاه های مشهد، توس، شریعتی، فردوسی، شمس سرخس و خیام نیشابور را زیر پوشش دارد. در راستای تامین سوخت ذخیره دوم نیروگاهها برای فصل زمستان، تامین به موقع فراورده‌ها اهمیت فراوانی دارد.

نبوی نژاد در این خصوص گفت: برای تامین سوخت نیروگاهها، از شهریور ۹۹ تا شهریور ۱۴۰۰ یک میلیارد لیتر و از شهریور پارسال تاکنون یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون لیتر سوخت مایع تحویل نیروگاهها شده است تا زمستانی بدون دغدغه داشته باشیم و با توجه به فعالیتهای انجام شده هیچگونه مشکلی در خصوص تامین نیاز منطقه نداریم.

برچسب‌ها هفته دولت مشهد شرکت ملی پخش فراورده های نفتی دولت سیزدهم دولت مردمی پروندهٔ خبری یکسال با «دولت مردم»

منبع: ایرنا

کلیدواژه: هفته دولت مشهد شرکت ملی پخش فراورده های نفتی هفته دولت مشهد شرکت ملی پخش فراورده های نفتی دولت سیزدهم دولت مردمی فرآورده های نفتی احداث جایگاه دولت سیزدهم میلیون لیتر سوخت رسانی سوخت رسان عرضه سوخت زیر پوشش

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۹۰۱۸۸۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تمرکز بر توسعه سبد سوختی کشور با تکیه بر افزایش مصرف CNG و LPG ضروری است

نوید نبوی زاده کارشناس حوزه انرژی در رابطه با ضرورت سوق دادن مصرف سوختی خودروهای کشور به سمت سوخت های جدید نظیر CNG به خبرنگار قدس اظهار کرد:  مصرف بالای بنزین، در کشور و حجم بالای مصرف غیربهینه خودروهای تولید داخل، مستقیما به کسری بودجه تبصره هدفمندی یارانه های انرژی منجر شده است و در دو سال گذشته روند صعودی داشته است، باید برای راهکار کوتاه مدت حل این ناترازی ارزی مهم و کاهش ناترازی بنزین، بر سوق دادن مصرف به سمت سوخت های جدید حرکت کنیم و از همین رو تمرکز بر توسعه سبد سوختی کشور با تکیه بر افزایش مصرف CNG و LPG باید در دستور کار قرار گیرد.

وی در مورد اهمیت به کارگیری CNG گفت: CNG عمدتاً از متان تشکیل شده است که ساده‌ترین هیدروکربن است. این ترکیب شیمیایی ساده باعث می‌شود که هنگام سوختن، محصولات کمتری تولید شود. در مقایسه، بنزین و دیزل از مولکول‌های پیچیده‌تری تشکیل شده‌اند که در فرآیند احتراق محصولات جانبی بیشتر و متنوع‌تری تولید می‌کنند. متان دارای نسبت کربن به هیدروژن بسیار پایین‌تری نسبت به بنزین یا دیزل است. این به معنای آن است که برای هر واحد انرژی تولیدی، متان کمترین میزان دی‌اکسید کربن را تولید می‌کند.

وی افزود: همچنین متان به دلیل ساختار ساده‌اش به طور کامل‌تری می‌سوزد. این احتراق کامل‌تر باعث می‌شود که میزان آلاینده‌های ناشی از احتراق ناقص مانند هیدروکربن‌های نسوخته و مونواکسید کربن به شدت کاهش یابد. علاوه بر این‌ها در احتراق CNG، آلاینده‌های خاصی مانند سولفور دی‌اکسید (SO2) و سرب، که معمولاً در احتراق سوخت‌های فسیلی دیگر تولید می‌شوند، به میزان بسیار کم یا اصلاً تولید نمی‌شوند. این مواد آلاینده مسئول ایجاد باران‌های اسیدی و دیگر مشکلات زیست‌محیطی هستند. بنابراین، استفاده از CNG به عنوان سوخت خودرو نه تنها کمک به کاهش تولید گازهای گلخانه‌ای می‌کند، بلکه به کاهش آلایندگی کلی ناشی از حمل و نقل نیز کمک می‌کند، که این امر به نوبه خود سلامت عمومی و محیط زیست را بهبود می‌بخشد.

نبوی زاده در ادامه افزود: استفاده از گاز طبیعی فشرده (CNG) به عنوان سوخت برای موتور خودروها مزایای متعدد دیگری نیز دارد که از جمله می‌توان به بهبود عمر موتور و کارایی آن اشاره کرد. گاز طبیعی دارای خصوصیات احتراقی است که به کاهش سایش در قسمت‌های داخلی موتور کمک می‌کند. احتراق CNG کمتر باعث ایجاد رسوبات کربنی می‌شود، که این رسوبات معمولاً در اثر استفاده از بنزین یا دیزل تولید و موجب فرسایش سیلندرها و پیستون‌ها می‌شوند. CNG دارای نقطه احتراق بالاتری نسبت به بنزین است، اما در مقایسه با بنزین، دمای کلی احتراق CNG پایین‌تر است.

وی افزود: این امر می‌تواند به کاهش خطر ایجاد خرابی‌های ناشی از حرارت بالا در موتور کمک کند، بنابراین به طول عمر بیشتر موتور منجر می‌شود. به دلیل کمتر بودن رسوبات کربنی ناشی از احتراق CNG، روغن موتور نیز کمتر آلوده می‌شود. این امر به افزایش فواصل زمانی بین هر بار تعویض روغن و در نتیجه، کاهش هزینه‌های نگهداری موتور کمک می‌کند. همانطور که قبلاً ذکر شد، CNG تمایل کمتری به تولید رسوبات کربنی دارد.

وی گفت: این ویژگی به حفظ تمیزی بیشتر محفظه احتراق و دیگر قسمت‌های حیاتی موتور کمک می‌کند، که نه تنها عملکرد موتور را بهبود می‌بخشد بلکه می‌تواند به کاهش نیاز به تعمیرات مکرر نیز منجر شود. استفاده از CNG در موتورهای خودرو به کاهش انتشار مواد آلاینده خطرناکی مانند مونواکسید کربن، هیدروکربن‌ها و اکسیدهای نیتروژن در داخل محیط کمک می‌کند، که این نیز سلامت رانندگان و سرنشینان را تضمین می‌کند.

وی در جمع بندی صحبت های خود گفت: به این ترتیب، CNG نه تنها به دلایل زیست‌محیطی بلکه به خاطر مزایای عملی و اقتصادی که برای موتور خودروها دارد، به عنوان یک جایگزین عالی برای سوخت‌های سنتی محسوب می‌شود. با کاهش تولید آلاینده‌های خطرناک و حفظ سلامتی رانندگان و سرنشینان خودرو، سهم بزرگی در بهبود کیفیت زندگی ارائه می‌کند. در حالی که چالش‌هایی در زمینه تطابق خودروها با CNG وجود دارد، پتانسیل‌های آن برای کاهش اثرات منفی بر محیط زیست و ارتقاء کارایی و دوام خودرو، مزایای انکارناپذیری را ایجاد می‌کند. بنابراین، تشویق استفاده از CNG به عنوان سوخت خودرو نه تنها یک گزینه مسئولانه از نظر زیست‌محیطی است، بلکه به عنوان یک استراتژی هوشمندانه برای بهبود عملکرد و کاهش هزینه‌های نگهداری خودرو نیز عمل می‌کند. در نهایت، این نه تنها به نفع محیط زیست است، بلکه به رانندگان این امکان را می‌دهد که در مصرف انرژی خودروهای خود صرفه‌جویی کرده و از سلامت بهتری برخوردار باشند.